8月8日，位于盐城市建湖县的江苏天一航空工业股份有限公司厂区内，依靠5G室表里高精度连结定位、路测及时感知、车路协同等技能，一批航空食物车、清污垃车、行李牵引车、搭客登机梯、散装货色装载机、洗扫车、接驳车、巡查车等无东谈主驾驶新动力机场专用车治安从车间内驶出。
今日，在建湖县参加2024第三届机灵机坪新技能调换研讨会的400多名行业翘楚现场感受了该企业的无东谈主驾驶系列化居品展示，不雅摩民航业态基于车路云一体化的无东谈主驾驶老师场及数字孪生系统展示，嘉宾们对这项新技能新期骗拍案叫绝。
本次研讨会以“以数赋能乘智而上”为主题，旨在深远探讨机灵机坪发展新趋势，为机灵民航建立出辩论策，为发展民航新质分娩力“饱读与呼，念念与行”。民航局总工程师殷时军出席会议并致辞。研讨会特邀民航局原副局长李健出席并作专题演讲，中国工程院院士、中国商飞总设想师吴后光出席并致辞，黄庆学、向锦武、焦宗夏3位中国工程院院士出席。
2024第三届机灵机坪新技能调换研讨汇聚焦民航新质分娩力，加速机坪数字化转型，助力民航高质料发展，共研讨民用机场无东谈主驾驶拓荒技能表率制定草拟解读、冲突信息孤岛，结束机坪智能转化、机灵化机坪交通料理有筹算、无东谈主驾驶可靠性、新动力车辆技能发展趋势等10项议题。
殷时军暗示，机灵机坪建立是机灵民航的垂死构成部分，在民航机灵化发展建立中发扬着垂死作用。在各项计谋鼓动下，在阛阓需求牵引下，自动驾驶、东谈主工智能、信息新技能如棋布星罗般茂密发展，国内各机场和联系企业开展了一系列的机灵机坪新技能期骗测试。濒临这些贫穷难得、弥足颠倒的收成，他但愿，与会各方积极参与、加强调换，由“不雅画东谈主”向“画中东谈主”革新，全身心插足到机灵机坪建立中来；紧盯前沿、集智攻关，鼓动“科技翻新”向“科技赋能”曲折，促进新质分娩力快速生成；加强联动、变成协力，由“单打独斗”向“博采众长”转型，不息鼓动机坪机灵化深远发展。
据了解，“低空经济”是代表新质分娩力的产业“新引擎”，正成为产业发展的新赛谈。天一股份创建于2011年，从早期的民航高端装备制造，蔓延至吉利机场装备制造、民航车联网安全监管、机灵交通举座惩处有筹算做事等信息化和数字化范围。已成为国度级专精特新“小巨东谈主”企业、国度高新技能企业、国度常识产权上风企业、国度首批“千企百城”商标品牌价值提高活动企业，是华为5G机场翻新技能领跑者、机场5G智能新动力车辆龙头企业、民航拓荒范围国度表率制定参与单元之一。
连年来，天一股份坚抓科技翻新，以数赋能，乘智而上，获取了业内多项第一、独一。从2016年起，该企业集聚国内生手业顶尖东谈主才，加大研发力度，于2018年头见效开发出ASD安全防撞对机系统，是国内首家、环球第三家研制出安全防撞对机系统的企业，领有4项十足自主常识产权。2018年，该系统获取国度工信部软件安全评测中心检测发证，2019年投放阛阓以来，该系统踏实使命，得到了业界的充分招供和一致歌颂。
积极出海、拥抱宇宙。数据显现：仅本年以来，已有沙特航空、马来西亚航空、印度尼西亚航空、古巴航空、塞内加尔航空等航司赴天一检会并签署采购契约，在手出口订单近亿好意思元，对踏实环球民航专用装备供应链孝顺了积极作用。
一个色农夫导航“咱们民营企业有担当更要有算作，鼓动产业模式和企业花式根人性革新，促进产业迈向环球价值链中高端，竞逐低空经济新赛谈，轻易提高新质分娩力，为民航职业高质料发展孝顺更新、更轻易量。”江苏天一航空工业股份有限公司董事长马海兵暗示。
本次研讨会由中国民航报社旗下的中国民航网专揽【SXVD-001】Brilliant eyes 佐藤あい2006-11-01セクシア&$セクシア120分钟，东部机场集团有限公司、江苏天一航空工业股份有限公司协办，眩惑了来自各大机场、航空公司、民航科研院所、联系拓荒制造企业、供应商的联系持重东谈主和辩论大师参与。
